半个多月前，在成都举办的蔚来NIO DAY 发布了品牌旗下首款高端纯电动轿车ET7，这款起售价38万起的车信誓旦旦要对标宝马7系，轰动整个汽车圈。

参数非常诱人，例如超大的尺寸和轴距，150kWh的超大电池，超快的加速成绩等等。

现在别人都在关注李斌在发布会上吹的1000公里续航的固态电池的牛

而我关注的，还是它配备的芯片。

据称ET7这款芯片来自英伟达Orin，采用7nm制造工艺，

而蔚来ET7为了让车机系统足够块，一下子塞进了4块芯片，相当于一台电脑装了4个超强CPU！

英伟达Orin的单片算力为250TOPS，最高算力为1016TOPS！

当然不是玩游戏！

目前，一台比特币矿机的算力大概是100TOPS左右，也就是说一台蔚来ET7的算力约等于10台矿机啊。

众所周知，今天一块比特币的价值高达2~3万美元，折合人民币14~20万元。一台矿机现在每天产出比特币的个数为0.00078个。

这ET7 的芯片有10倍算力，只要root一下就能挖矿，一天能产出0.0078个比特币，每个比特币按20万元算，相当于每天能挖1500+块钱的矿。

蔚来ET7的芯片组最大功率约为3500W，也就是一个小时消耗3.5kWh的电能，一天24小时为84度电。ET7一块150kWh的电池能支撑挖矿至少40小时，2天不到咱们去蔚来换电站可以免费换块儿电池，挖矿最大的成本——电费可就省下来了。

每天1500多的收益，一年365天不停，可以赚55万，扣除38万的车辆售价，半年多就能收回成本。

或者咱不黑心，白天开着上班，下班才去挖矿，加上节假日一年也有240天（一年共有五十二个周日,放假104天;国家法定节假日有七个,放假11天;一共休息115天，剩下250天工作日不黑心按半天挖矿算，就是125天，全年挖矿240天），那也有36万净赚啊，加上工资奖金，一年回本妥妥的！

所以开新能源汽车还要关心什么续航！直接挖矿多好！还不赶紧写个商业计划书给老婆做汇报！